São Paulo dá mais um passo rumo à modernização do transporte público. Nesta sexta-feira (13), o prefeito Ricardo Nunes apresenta o projeto Bonde São Paulo, uma proposta que promete transformar a mobilidade na região central da maior cidade do país. A Rede Vivax TV esteve presente, acompanhando a apresentação e registrando os detalhes da iniciativa.

A novidade é o Veículo Leve Elétrico (VLE), conhecido como bonde digital. Diferentemente dos antigos bondes, o novo sistema dispensa trilhos de aço e circula sobre pneus, utilizando tecnologia de orientação eletrônica e magnética para seguir seu percurso.

O projeto prevê duas linhas, chamadas Sibipiruna e Jequitibá, conectando regiões como Bom Retiro, Brás e Centro Histórico. Segundo informações divulgadas pela Prefeitura de São Paulo, o projeto contempla aproximadamente 12 quilômetros de extensão, com capacidade estimada para atender mais de 130 mil passageiros diariamente.

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O novo transporte facilitará o acesso a importantes pontos turísticos e comerciais, como Mercado Municipal, Rua 25 de Março, Theatro Municipal, Sala São Paulo, Praça da Sé, Parque da Luz e Vale do Anhangabaú.

Outro destaque será a integração com cinco terminais de ônibus, nove estações de metrô e duas estações da CPTM, ampliando as opções de deslocamento pela capital.

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Tecnologia, sustentabilidade e futuro

O modelo estudado para São Paulo tem como referência uma tecnologia já testada na região metropolitana de Curitiba. A proposta busca reduzir intervenções nas vias públicas, diminuir a poluição, melhorar a acessibilidade e valorizar os espaços urbanos.

Mais do que transportar passageiros, o Bonde São Paulo pretende impulsionar a revitalização do Centro, estimulando o comércio, o turismo e a circulação de pessoas.

A Rede Vivax TV acompanhou de perto a apresentação do projeto, reforçando seu compromisso de levar informação, inovação e os principais acontecimentos da cidade aos telespectadores por meio de suas plataformas digitais.

O bonde que marcou a história de São Paulo poderá voltar em uma versão completamente diferente: elétrica, tecnológica e sem trilhos tradicionais. Uma nova proposta de mobilidade para uma cidade que não para de crescer.

FONTE/CRÉDITOS: Redação